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发布时间:2022-06-26 04:55:00 作者:美洛斯
风筝冲浪板是一种风筝冲浪板,它不是骑着一块在水面上飞行的板子,而是在水面以上1米处骑板。显然是沿着魔幻的地毯飞行……水翼在水面下有效地飞行,支撑着飞行在上面的骑手。
风筝水翼和纸板设置类似于通过桅杆连接到风筝冲浪板的小型飞机。水翼和桅杆通常由碳,铝,钢,玻璃纤维或这些材料的组合制成。人们已经成功地使用木材来制作它们。
水翼艇的阻力要比传统的风筝板低得多,而且在低风速下的效率要远高于其他所有类型的风帆板。
风筝箔纸已经存在了很长时间,但只是在近几年才开始真正普及。风筝水翼手提高了纸板的效率和速度,因此有助于推动水翼艇和纸板的开发和生产。
托举力(升力)源于主翼(承托柱正下方),水平推进力源于后方小翼---其功能类似鲸鱼、海豚等的尾部---主翼与后方小翼非刚性连接(此乃重点),连接杆应该有韧性,可适度型变。
人力下压,使主翼张开,升力面积变大,同时后方小翼的前部先下行,后部略微上翘--形成海豚尾部泳姿,主翼获得前行速度产生升力,托举冲浪板及板上的承载--人,同时后方小翼前部先上行,后部略微下压,继续提供前行动力。
过程中,人力更多是提供下压力,上行的时候可以适当休息,积蓄势能。
水翼类型
主要有亚空泡水翼和超空泡水翼两种。亚空泡水翼在水中运动时,上下翼面都与水接触。水翼与来流有一定攻角,翼截面
有拱度,因而产生升力。这种水翼的截面形状与亚声速机翼截面近似。一般民用水翼艇都用这种水翼,航速可达每小时60海里。水翼的运动速度不断提高,翼面上的负压强便不断下降,当负压强降至低于水在当时温度下的饱和蒸汽压强时,局部翼面上的水出现汽泡(见空化),从而阻力增大,升力就不稳定,并出现空蚀。因此在水翼艇的设计航速范围内不宜有局部空泡出现。
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